Consiliul Local Călimănești se întrunește luni, 14 septembrie, de la ora 16, în ședință extraordinară. Pe masă sunt patru proiecte, dintre care trei țin de stațiile noi de autobuz și de echipamentele puse pe mașinile electrice, iar al patrulea de liceul din localitate.
Primarul Constantinescu a convocat consilierii locali după ce Râmnicu Vâlcea a transferat, prin două hotărâri din august, dreptul de proprietate asupra a opt stații de îmbarcare-debarcare și asupra unor echipamente ITS. Stațiile au fost construite în cadrul proiectului „Sisteme de transport inteligente”, finanțat prin PNRR, Componenta 10. Pentru Călimănești s-au făcut opt: la Hotel Central, Perla Oltului, Consiliul Local, Biserica Călimănești, Blocuri Căciulata, Biblioteca, Bazar Cozia și Clinica Cardio. Sunt adăposturi din lemn, cu bănci, camere video, switch-uri, routere GSM și panouri LED. La Consiliul Local s-a montat și un automat de bilete.
Echipamentele de pe autobuze și microbuze, plus licențele de monitorizare, e-ticketing și prioritizare, mai adaugă 756.220,56 lei. În total, peste trei milioane de lei din PNRR, prin parteneriatul condus de Râmnicu Vâlcea. Recepția lucrărilor e din 24 august, a echipamentelor de pe vehicule din 7 iulie. Transferul de la Râmnicu s-a votat pe 31 august. Acum Călimăneștiul trebuie să le ia în evidență.Valoarea totală trece de 2,29 milioane lei.
În paralel, au venit și echipamentele pentru autobuzele și microbuzele electrice: patru seturi de control pentru autobuze, două pentru microbuze, plus licențe de monitorizare flotă, e-ticketing și prioritizare călători. Recepția s-a făcut în iulie.
Consiliul trebuie să voteze preluarea acestor bunuri în proprietatea orașului, apoi să le pună la dispoziția operatorului ETA SA. Se completează astfel anexa cu bunurile de retur din contractul de delegare semnat în mai. Reprezentantul Călimăneștiului în Adunarea Generală a ADI Transport Vâlcea va fi mandatat să voteze modificarea contractului, iar primarul Constantinescu, care e și președintele asociației, va semna actul adițional.
Aici începe partea pe care primăria o sare. Protocolul de predare-primire, anexat la proiect, nu e o formalitate. Articolul 4 pune în sarcina orașului trei lucruri grele: să înregistreze bunurile, să le dea operatorului ca să poată face serviciul și, mai ales, să păstreze proprietatea și destinația cel puțin cinci ani și să asigure exploatarea și întreținerea. Garanția de execuție rămâne, pe hârtie, la constructorul RALUNIC, prin Râmnicu. Curentul la panouri, SIM-urile la routere, licențele anuale, geamul spart, automatul de bilete blocat… astea nu sunt în referat. Nici un estimat de cost, nici cine plătește după ce ETA primește cheile, nici un termen în care operatorul anunță o defecțiune. Fără astea, „întreținerea” din protocol rămâne o frază.
Al patrulea punct e mai scurt: liceul „Neagoe Basarab” a cerut doi reprezentanți din Consiliul Local în noul consiliu de administrație pentru anul școlar 2026-2027. Numele lor rămân de completat în ședința de luni, 14 septembrie 2026.
A doua problemă e ritmul. Dispoziția de convocare e din 9 septembrie, ședința e pe 14, comisiile stau de la ora 15.30, plenul de la ora 16. Trei proiecte tehnice cu anexe de inventar, plus un punct de liceu cu numele încă necompletate.
Mai sunt și scăpările de redactare, care spun ceva despre grija dosarului. În referate apare HCL nr. 30 din 30.04.2006 în loc de 2026. În preambuluri, aceeași hotărâre a Râmnicului e trecută când 14 august, când 31 august. Nu anulează proiectul. Arată însă că textul a fost copiat în viteză. Sau poate greșesc eu…?!
Ce ar trebui să ceară consilierii locali, concret, înainte de „pentru”:
- Votul în ordine: 85, 86, abia apoi 87;
-
o notă de la Buget despre costul anual de întreținere și despre cine suportă energia, comunicațiile și licențele etc;
-
mandatul către AGA limitat la completarea Anexei 4.1, nu la „modificarea contractului” în general.
Stațiile trebuie luate. Echipamentele trebuie puse pe traseu. Călimăneștiul a stat în parteneriat din 2022 tocmai pentru asta. Critica nu e că se fac. E că administrația tratează trei milioane de lei și o obligație de cinci ani ca pe un punct de ordine de zi care încape între 15.30 și pauza de dinaintea votului. Asta se poate corecta luni, în sală, fără să se blocheze proiectul.