Pe ordinea de zi a ședinței ordinare a Consiliului Local Călimănești din 28 mai 2026 apare o completare care aduce în prim-plan o temă cu impact dincolo de limitele orașului: organizarea transportului public la nivel județean. Este vorba despre un proiect de hotărâre prin care administrația locală mandatează reprezentantul orașului Călimănești în Adunarea Generală a Asociației de Dezvoltare Intercomunitară (ADI) pentru Transportul Public Vâlcea să voteze o serie de documente esențiale pentru funcționarea acestei structuri. Călimănești face parte din această asociere alături de Râmnicu Vâlcea și mai multe localități din jur, într-un parteneriat care își propune să pună ordine în transportul de persoane din zonă.
Miza principală este reorganizarea aparatului tehnic al ADI Transport, astfel încât acesta să poată gestiona eficient un sistem tot mai complex. Concret, se propune aprobarea unei noi organigrame, cu un total de cinci posturi: un director executiv, un economist, un inginer, un referent și un consilier juridic. Ideea este simplă: fără o echipă specializată, coordonarea transportului la nivel regional rămâne mai mult pe hârtie decât în practică. Această structură ar urma să asigure partea administrativă, tehnică și financiară necesară implementării deciziilor luate de primarii localităților membre. Practic, vorbim despre un nucleu care ar trebui să transforme strategiile în măsuri concrete, vizibile pentru cei care folosesc zilnic transportul public.
Pe lângă organigramă, proiectul mai prevede aprobarea unui nou Regulament de Organizare și Funcționare al asociației. Documentul stabilește clar cine decide și cum se iau deciziile în interiorul ADI, de la Adunarea Generală până la Consiliul Director și președinte. În același timp, sunt definite atribuțiile aparatului tehnic și principiile după care ar trebui să funcționeze întreaga structură: transparență, legalitate, eficiență și orientare către interesul public.
Parteneriatul din care face parte și Călimănești reunește municipiul Râmnicu Vâlcea, orașele Băile Olănești, Băile Govora și Ocnele Mari, dar și comunele Bujoreni, Dăești, Vlădești și Mihăești. Scopul este unul clar: investiții coordonate în infrastructură și un sistem de transport mai coerent pentru locuitori. Mandatarea reprezentantului Călimăneștiului pentru a vota aceste modificări este un pas necesar pentru ca asociația să devină pe deplin funcțională.